车的内饰用纤维主要以合成纤维为主。其中涤纶纤维耐磨性好，抗撕裂强度高，耐霉变，抗紫外线能力较优，容易清、冼，回弹性和抗折皱性好，价格也比较便宜，占车用纺织装饰织物市场的90％以上，但其吸湿性较低，舒适性较差；腈纶纤维具有良好的抗紫外线能力，手感柔软，但它的耐磨性并不好，适于做汽车的顶棚和有蓬汽车的车蓬；锦纶纤维有较好的弹性和耐磨性，可应用在汽车座椅中；丙纶纤维在强度和密度上优于涤纶纤维，价格便宜，容易回用，但其只能使用原液染色或纺前染色纱，耐磨性、吸湿性差。那么丙纶短纤维与汽车内饰有没有关联呢，我们一起走进丙纶短纤的世界吧。

丙纶短纤维和汽车内饰的关联，看似没有任何联系其实我们利用硅酸铝-丙纶短纤维上层壁结构进行汽车内饰隔音材料的开发，汽车工业的快速发展袁极大地提高了汽车内饰材料的生产规模和生产技术遥 在汽车内形成的小环境中袁内饰材料与人们有着最直接的接触袁除部分高档汽车使用皮革作为坐椅面料外袁大部分汽车内饰材料均使用纺织品作为原料及面料遥汽车内饰材料主要包括院衬垫材料尧 覆盖材料尧过滤材料遥品种包括院座椅面料尧顶棚尧车门衬里尧地毯尧安全带等遥随着近年对汽车安全尧舒适问题的关注袁人类越来越注意到汽车噪声对环境的污染袁对人体的损害袁近年来人们已经投入了大量的人力尧物力尧财力从事汽车噪音控制方面的研究袁并获得了一定成果。

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